因流动性重返市场,亚洲燃料油裂解及东

6月5日 –
亚洲380-cst燃料油现货升水周一升至近两周高位,因买兴和流动性重返普氏定价窗口。

新加坡5月28日 –
贸易消息人士表示,近月燃料油裂解价差及东-西方套利价差周一走坚,受短期供应紧俏前景以及成品船用燃料油供应有限的提振。

普氏窗口报告成交六笔船货,总计2万吨180-cst燃料油和20万吨380-cst燃料油。

目前预计6月流入新加坡的套利船货总计约为400-500万吨。

上一次窗口成交实货数量超过这一水平还是在5月8日,当时是成交24万吨。

相比之下,5月新加坡进口燃料油约为600-700万吨。

周一成交的五笔380-cst燃料油船货中,每艘均为4万吨,而通常情况下每笔船货都为2万吨。

经纪消息人士称,6月东方-西方套利价差周一报每吨约16美元,高于前一周的约15.50美元。

五艘船货的买家都是托克,其中的两艘由维多提供,剩余三艘由中石油提供。

受原油价格下滑的支撑,380-cst燃料油6月裂解价差贴水缩窄至每桶10.60美元。周五燃料油裂解价差贴水为每桶11.45美元。

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